Dat kan direct bij de installatie van de eerste module, maar ook op een later moment als het energieverbruik in huis toeneemt. Daarvan kan sprake zijn wanneer je bijvoorbeeld kiest voor een volledig elektrische warmtepomp, een kookplaat op inductie of airconditioning voor een comfortabel binnenklimaat.

Bij de Indevolt PowerFlex 2000 sluit dit goed aan op de modulaire opbouw van het systeem. Je kunt beginnen met 2 kWh en dit uitbreiden tot maximaal vijf modules, afhankelijk van je energiebehoefte. Hierbij rekent men doorgaans met twee modules per fase in de meterkast. Heb je momenteel een 1-fase aansluiting en wens je een hogere opslagcapaciteit richting het maximum? In dat geval kan het nodig zijn om de aansluiting om te zetten naar een 3-fase aansluiting.

De Marstek Venus E 3.0 werkt anders. Dit systeem is niet modulair uitbreidbaar per unit, maar heeft een vaste capaciteit van 5 kWh. Wil je meer opslagcapaciteit, dan kun je eenvoudig meerdere systemen naast elkaar plaatsen binnen één woning. Ook hier geldt dat bij een grotere totale capaciteit en hoger gelijktijdig vermogen een 3-fase aansluiting wenselijk kan zijn.

Een enkele module van de Indevolt PowerFlex 2000 biedt een vermogen van 2,4 kW bij het opladen en ook 2,4 kW bij het ontladen, mits deze op een aparte groep is aangesloten. Wanneer dit niet het geval is, ligt het maximale ontlaadvermogen op circa 800 W. Het systeem start met een capaciteit van 2 kWh en is modulair uitbreidbaar tot 22 kWh binnen één stapel. Daarnaast is het mogelijk om tot drie van deze stapels te combineren, waardoor je de totale opslagcapaciteit verder kunt vergroten en afstemmen op je energieverbruik.

De Marstek Venus E 3.0 werkt met een vaste capaciteit per unit, maar kan worden uitgebreid door meerdere systemen te combineren tot maximaal zes units binnen één woning. Zo kun je ook met dit systeem eenvoudig opschalen in totale opslagcapaciteit.

Beide systemen zijn opgebouwd vanuit een ijzerfosfaat batterij, die ook wel LFP genoemd wordt. Voordeel van het gebruik van dit type batterij is dat er geen Cobalt of Mangaan nodig is bij de productie. Dit maakt de batterij veiliger dan bijvoorbeeld klassieke li-ion batterijen. Deze li-ion batterijen vind je terug in de accupakketten van elektrische auto’s en fietsen.